De azi avem noul mers al trenurilor 2025-2026 valabil până în 12 decembrie 2026

CFR Călători a anunțat că începând de azi, 14 decembrie a.c., intră în vigoare noul Mers al Trenurilor 2025-2026, valabil până la 12 decembrie 2026. Sunt și câteva noutăți în traficul feroviar internațional – legături extinse și conectivitate îmbunătățită. Se pare că în acest weekend a trecut ultimul tren cu locomotivă +vagoane pe secția Salva -Sighetu Marmației. Unii spun că din cauza viaductelor șubrede s-a decis limitare de tonaj. Adică de acum vom vedea la treabă Săgeata Albastră!

De altfel, Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane spunea acum câteva zile că „acest abandon al liniei feroviare Salva-Sighetu Marmației lovește direct comunitățile din Borșa, Moisei, Vișeu, Bârsana, Leordina, Petrova, Sighet și întreaga Vale a Izei, care riscă să piardă accesul la mobilitate, economie, turism și dezvoltare.

„Legături directe între Budapesta și București. Începând de azi trenurile IR 72 și IR 73 vor circula pe relația directă Budapesta Keleti – București Nord, extinzând traseul actual care se încheia la Craiova. Această modificare va asigura o legătură directă cu capitala României. Revenirea trenurilor la Viena Westbahnhof. Trenurile IR 346 și IR 347 vor circula din nou până la Viena Westbahnhof, pe un traseu direct, via Budapesta Kelenfold (în loc de Budapesta Keleti).

Totodată, relația Baia Mare – Viena Westbahnhof va continua să fie deservită de trenurile Someș 687/686. Aceste măsuri contribuie la fluidizarea circulației și facilitează accesul pasagerilor la conexiuni internaționale rapide și eficiente spre diferite destinații europene. Noi trenuri sezoniere pe ruta București – Giurgiu – Ruse. Pentru sezonul estival 2026, vor fi introduse 4 trenuri noi pe relația București Nord – București Progresu – Giurgiu – Ruse și retur contribuind la dezvoltarea mobilității transfrontaliere și la consolidarea legăturilor regionale.

Continuare colaborare cu Ucraina. Parteneriatul cu compania feroviară ucraineană UZ va continua în noul mers prin menținerea grupei de vagoane Kiev – Ungheni – București Nord și retur, grupa directă a trenului Prietenia 401/402, oferind o conexiune stabilă și sigură între România și Ucraina. Reducerea timpilor de staționare la frontieră. Având în vedere aderarea României la spațiul Schengen, staționările trenurilor internaționale vor fi reduse, ca urmare a eliminării controlului documentelor”, anunță CFR.

Dragoș HOJDA